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Ural solo/retro solo


Invité

Messages recommandés

Oui Hervé j'y pense sérieusement à participer aux éléphants,j'en avais d'ailleurs parlé avec Alain.Bon j'ai tf à l'importateur Ural ici en Belgique,j'ai discuté avec lui assez longtemps.en fait ce que je voudrais c'est la version solo ou solo/rétro.Le problème c'est que ces versions solo viennent avec un certificat de conformité side,donc il me disait que les prix du solo/solo retro étaient les mêmes que les modèles attelés,pourtant j'ai déjà vu d'autres sites Ural avec une grande différence attelé/solo,le prix au départ d'un modèle solo est +/- 7500 eur alors que la version base en side est de 9500!!je recherche d'autres infos...mais c'est certain je suis vraiment motivé par ces Ural,envie de rouler différent...
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Pour le prix a ta place je prendrais une GUZZI.

Sache que c'est l'idéal pour rouler différemment car en Belgique

on immatricule plus de Ferrari que de Guzzi.

Donc rouler en GUZZI c'est déjà rouler différemment.

De plus la GUZZI quand tu la revendras dans deux ou trois mois tu ne devras

pas aller en Alaska pour trouver un acheteur . lol!lol!

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Bien entendu que Guzzi reste ma priorité premiere,j'ai contacté le gars de la breva 850 ,le marché peut se faire,la balle est chez moi.Faut juste que je réfléchisse et pas comme à mon habitude foncer tête la premiere :lol
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Tu n'as pas tort yves,j'ai trois ou quatre motos en vue....pas dans l'ordre....ural solo/retro,guzzi 1200 sport/guzzi griso 1200,morini 12OO ou 9 1/2,Benelli 1130,et quand même Ducati monstro 1100...je dois aussi tenir compte que la moto va me servir principalement pour de longs voyages ...donc il faut pouvoir adapter des saccoches cavalieres,un sac réservoir,et peut être un petit top case!! scratch

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